A capital paulista não
conseguirá cumprir o acordo de redução de emissões de gases de efeito estufa
até 2012. Pelo contrário – ainda que ligeiramente, os níveis de poluentes
lançados na atmosfera nos últimos anos em São Paulo aumentaram.
Economia
aquecida, carros mais baratos, cidadãos com mais poder aquisitivo – estas são
as causas do efeito estufa na cidade de São Paulo, apuradas pela Secretaria
Municipal do Verde e do Meio Ambiente, no Inventário de Emissões e Remoções
Antrópicas de Gases de Efeito Estufa do Município de São Paulo, documento que
será novamente publicado daqui a cinco anos.
Divulgados
na última segunda-feira (12), os dados do Inventário mostram que cada cidadão
paulistano emitiu, em média, 1,5 tonelada de gás carbônico durante o ano
passado. A quantidade é bem inferior às emissões registradas em Nova York, por
exemplo – onde cada habitante produz seis toneladas ao ano.
Mesmo
com o aumento registrado, há especialistas que acreditam que o estudo mostra um
avanço no controle de emissões de carbono na cidade de São Paulo. Isso porque,
embora a frota de carros tenha aumentado, também cresceu o uso de combustíveis
renováveis, como o etanol. No entanto, os transportes são responsáveis por 80%
das emissões na cidade.
De
acordo com Paulo Saldiva, professor do Laboratório de Poluição Atmosférica da
USP, a redução das emissões de carbono só ocorrerá quando os meios de
transporte público tiverem eficiência na cidade. “Precisamos parar de emitir
sinais contrários, como construir novas pistas na Marginal, e investir em
transporte público”, disse.
Além de
agravar o aquecimento global, o efeito estufa também se concentra em regiões
localizadas, formando ilhas de calor nas cidades. Em São Paulo, o fenômeno é
notado nas regiões mais populosas – no centro, que tem as piores condições de
trânsito, e nas periferias, onde há um número maior de residências construídas.
*Com
informações do Estadão.
(CicloVivo)
COMENTÁRIOS
Rogerio Godoy Princiotti14/11/2012
às 16:52Seu comentário está aguardando moderação.
Concordo
plenamente que as estradas rodoviárias promovem ainda mais uso de veículos
movidos a combustíveis fosseis aumentando ainda mais os níveis de poluição.
Sou residente na Cidade de Guarulhos e quando retorno para minha cidade enfrento enormes congestionamentos na rodovia Presidente Dutra. Obrigado a utilizar meu veículo, imagino que se tivesse metrô interligando a minha cidade certamente deixaria o carro em casa.
Conclusão:
Os meios ferroviários de transporte não poluem e imagino que outros municípios vizinhos da capital paulista passam pelo mesmo problema.
Muitas pessoas de Guarulhos e São Paulo utilizam veículos para trabalhos entre estas duas maiores cidades da nosso Estado.
Espero que nossas autoridades trabalhem cada vez mais na busca de alternativas eficazes para reduzir níveis de poluição
Sou residente na Cidade de Guarulhos e quando retorno para minha cidade enfrento enormes congestionamentos na rodovia Presidente Dutra. Obrigado a utilizar meu veículo, imagino que se tivesse metrô interligando a minha cidade certamente deixaria o carro em casa.
Conclusão:
Os meios ferroviários de transporte não poluem e imagino que outros municípios vizinhos da capital paulista passam pelo mesmo problema.
Muitas pessoas de Guarulhos e São Paulo utilizam veículos para trabalhos entre estas duas maiores cidades da nosso Estado.
Espero que nossas autoridades trabalhem cada vez mais na busca de alternativas eficazes para reduzir níveis de poluição
Abraço
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